Brzdové destičky CL BRAKES ( CARBONE LORRAINE )

Košík

Rychlé hledání

Společnost

CARBONE LORRAINE, VŮDČÍ SKUPINA V PRŮMYSLU.
Průmyslová strategie Carbone Lorraine je řízena požadavky zákazníků. CL je skupina, která dodává různé průmyslové aplikace, ať už elektrické nebo tepelné komponenty a neustále vylepšuje svoji mezinárodní pozici. S více než 100 roky zkušeností drží CL vedoucí pozici v každém oboru, ve kterém působí.

GLOBÁLNÍ SPOLEČNOST:
S průmyslovými a komerčními centry ve více než 30 zemích a pobočkách ve více než 70 zemích a dalšími 250 komerčními kontakty po celém světě, Carbone Lorraine dává svému zákazníkovi jistotu, že všude najde spolehlivé produkty, vysokou úroveň technologie a asistenční služby zkušených techniků.

BRZDOVÁ DIVIZE

Brzdová divize skupiny CL je součástí oddělení „pokročilých systémů a materiálů“. Jsou zde použity směsi ze dvou třecích materiálů:

Karbon / karbon komponenty

Karbon / karbon kompozity jsou používány hlavně v leteckých brzdových systémech. Dovolují absorbovat energii uvolněnou během nouzového brždění (Airbus musí zabrzdit z rychlosti 320 km/h na vzdálenosti 1200 m) a provozní teploty se pohybují i nad 1600°C. Carbone Lorraine je hlavním dodavatelem pro řadu Airbus A321.

Pro motocyklové závodění rovněž nabízí Carbone Lorraine karbon / karbon komponenty. V těchto aplikacích je vyroben jak kotouč, tak i brzdové destičky z karbonu. Tento materiál je také používán pro brzdy a spojku i ve Formuli 1. V těchto případech kombinuje vysoký brzdný účinek a nízkou hmotnost.

Materiály ze spékaných kovů

Tyto materiály mají několik důležitých oblastí použití:

Brzdy vlaku TGV, vysokorychlostních lokomotiv a dopravních vlaků jsou vyrobeny ze slinutých kovů kvůli vysoké hmotnosti a vysokým rychlostem vlaků (TGV musí zastavit z rychlosti 320 km/h na vzdálenosti 3000 metrů).

Carbone Lorraine je také přítomna v leteckém průmyslu, konkrétně dodává brzdy pro Airbus A300, A310, Mirage F1 a helikoptéry Tigers a Sikorsky. Materiály ze spékaných kovů jsou také použity v brzdových systémech vojenských vozidel, jako např. u tanků AMX30 a AMX10.

Kvůli vysoké energii uvolněné při brždění jsou u průmyslových větrných mlýnů, navijáků a těžařských zařízení také vyžadovány materiály ze spékaných kovů.

V poslední době CL vyvinula kompletní řadu brzdových destiček pro závodní auta (rally, Nascar). Tyto produkty jsou v současné době používány některými oficiálními týmy v mistrovství světa WRC. Poslední skupinou CL ze spékaných kovů je divize motocyklových brzdových destiček. Tento materiál poskytuje nedostižnou brzdovou kvalitu: trvanlivost, sílu, cit pro brždění a efektivitu ve vlhkých podmínkách. Každý produkt je dělaný na míru určitému použití.

AKTIVITA NA DVOU KOLECH

Výrobní hala motocyklové brzdové divize

Zkušenosti získané z leteckých a železničních aplikací umožnili rozvoj materiálů pro motocyklové brzdové systémy, a to od roku 1994. Přítomnost v závodních aktivitách již od roku 1994 ( spolupráce s týmem Dominique Méliand's Suzuki Endurance Racing Team - Endurance and Superbike) významně obohatila produkty CL (jak spékané kovy, tak karbon/karbon). Od roku 1996 CL pokrylo sortiment sportovních motocyklů. Od té doby se každoročně objevilo zhruba 30 nových tvarů, aby byla společnost schopna nabídnout kompletní řadu pro všechny typy motocyklů, skútrů a čtyřkolek. Současně s tím firma rozšířila aktivity v motocyklovém závodění a nyní je přítomna ve všech typech a třídách závodů.

CL se rozhodlo rozvíjet své aplikace pro všechny dvoukolová vozidla (silnice, off road, scooter), takže v současné době je schopna nabídnout materiály ušité zákazníkovi na míru.

Blízká spolupráce s Yamaha Motor France, Peugeotem, MBK a Original Equipment jsou jedním z pilířů know-how Carbone Lorraine na motocyklovém poli.

CL vyvinulo sortiment také pro sněžné skútry, čtyřkolky a v poslední době také pro horská kola.

Stálá přítomnost CL v závodních aktivitách dovoluje firmě držet úroveň jejích produktů a vývoje na nejvyšší úrovni. Každý rok je vyvinuta nová závodní směs ve spolupráci s těmi nejlepšími týmy.

Technologie

TECHNOLOGIE SPÉKANÝCH KOVŮ

Výrobní linka spékaných kovů

Pro motocykly existují dva druhy třecích materiálů: spékané a organické. Pouze spékané kovy však mohou splnit všechny požadavky motocyklů: silný brzdný účinek, brždění při vysokých teplotách, ve vlhkém prostředí, blátě, písku a za nízkých teplot.

Spékané kovy jsou vyrobeny z prášků. Třecí směs se skládá nejméně z deseti složek (měď, bronz, železo, keramika, grafit,…). Každá z těchto složek hraje důležitou roli během tření brzdové destičky a kotouče (komfort, hluk, brzdný účinek).

Po smíchání tvoří složky třecí směs. Tato směs je poté stlačena do formy, která ji dá požadovaný tvar.

Výsledek je poté umístěn na kovově měděný tác a vložen do pece roztopené na 900°C. Toto je hlavní spékací proces: jedna ze složek se roztaví a tím vytvrdí a zpevní výsledný materiál.

Brzdová destička je poté očištěna, zkontrolována a zabalena.

Výzkum a vývoj

Motocyklové třecí materiály jsou vyvinuty v testovacích laboratořích. Brzdové destičky jsou nejprve testovány na brzdovém dynamometru a až poté v reálných podmínkách. Carbone Lorraine má k dispozici mnoho motocyklů, aby mohla otestovat své produkty v provozu.

Každý rok je v laboratořích vyvinuto a testováno přes 50 různých třecích materiálů. Jeden nebo dva se poté po důkladném testování dostanou i k zákazníkovi. Důležitá je také spolupráce s ostatními výrobci motocyklových součástí. Seriózní vývoj je podmíněn spoluprácí s nejlepšími závodními týmy, kde jsou produkty vystaveny nejtěžším podmínkám. V těchto případech jsou data získaná při těchto podmínkách zaznamenána a poté se simulují na dynamometru.

Záruka kvality

Carbone Lorraine splňuje všechny požadavky na kvalitu tak, aby mohla naplnit vysoké nároky kladené na destičky a zajistila nejlepší spolehlivost svých produktů.

Společnost splňuje jak francouzské, tak i mezinárodní standardy (ISO 9001, TÜV…)

Cílem je zaručit se za všechny výrobní operace:

- kontrola surových materiálů a dodavatelů
- kontrola výroby
- kontrola balení, skladování a dodávek
- kvalita odpovídající továrním požadavkům

Sortiment

Široká řada produktů ze spékaných materiálů:

- 4 větve
- 12 různých směsí
- směsi vyvinuté speciálně pro daný účel
- jednotný vzhled každé řady

Road sortiment

CL road

Materiál S4
Pro přední a zadní brzdy
Určeno pro středně výkonné motocykly nebo pro běžné cestovní použití

Sintermetalické destičky s vysokým obsahem grafitu
Dlouhá životnost a snížené opotřebení kotouče
Výborná odezva a vysoce progresivní účinek

Použití s ocelovým nebo litinovým kotoučem

Materiál A3+
Pro přední brzdu
Specielně vyvinuto pro vysocevýkonné motocykly:
Velké Customy, roadstery, Supersporty

Vysoce výkonné sintermetalické brzdové destičky
Dobrá brzdná kapacita ve vysokém zatížení
Stálý brzdný účinek minimal ztráta výkonu na mokru
Mimořádná životnost
Zvláště pro vysoce výkonné motocykly

Použití s ocelovým kotoučem

Materiál XBK5+

Nová směs nahrazující SBK5
Co je + v nové směsi?
Lepší grip v nízkých rychlostech
Větší komfort díky potlačení hvízdání a vibrací v použitých aplikacích
Vysoká bezpečnost díky vynikajícín brzdné odezvě ve vysokých rychlostech

Charakteristika:

použití pro přední ocelové a nerezové kotouče
vysoce výkonné sintermetalické destičky
vynikající grip
vysoký brzdný výkon na suchu i v dešti
stabilní brzdný účinek bez sklonu k vadnutí
velmi nízké opotřebení kotouče
vhodné pro sportovní motocykly používané na závodních tratích, sportovní a těžké cestovní motocykly

Materiál RX3

Pro zadní brzdy
Pro výkonné road motocykly
Supersportovní a závodní použití

Vynikající vyváženost mezi brzdnou silou a účinkem
Dlouhá životnost a snížené opotřebení kotouče
Velmi nízký stupeň opotřebení kotouče i destiček

Použití s ocelovým nebo litinovým kotoučem

Materiál SM3

Speciálně vyvinuto pro Supermoto

Pro přední brzdu

Vysoký brzdný účinek za všech podmínek

Materiál C55

Nová směs C55 nahrazujicí předcházející C44 bude bezesporu vaš nejlepší spojenec v průběhu závodu !!!!

Díky vývoji ve spolupráci se světovými závodními teamy poskytuje C55 vysoký brzdný výkon bez snížení koeficientu tření dokonce i v rychlostech nad 250 km/h
Stabilita třecího koeficientu ve všech režimech poskytne pilotům maximální kontrolu.
Keramický povlak zesiluje tepelnou bariéru mezi třmenem a destičkou.

Charakteristika:

nová směs vyvinutá ve spolupráci s piloty
pro ocelové a nerezové kotouče
velmi dobrý grip díky vysokému koeficinetu tření
vysoké výkony v nízkých i vysokých rychlostech
vynikající životnost kotouče v závodním použití

Zlepšení na všech úrovních !!
Graf ukazuje více než všechna slova:

výsledky testů CL

OFF ROAD sortiment

XE7, XC7

Dva rozdílné typy destiček pro dvě rozdílná použití nahrazují původní směsi X1/X2.

Enduro a MX jezdci nebrzdí stejně, proč by tedy měli mít stejné brzdové destičky ??

Na tuto otázku odpověděl Carbone Lorraine jednoduše tím, že vyrobil destičky s odlišnou směsí pro Enduro a MX použití.

Materiál XE7

Charakteristika:

specielně navrženo pro použití v Enduru
vhodné pro přední i zadní kotouče
delší životnost než původní směs
nízké opotřebení destiček
velmi dobrý brzdný účinekna všech typech povrchu

Materiál XC7

Charakterisktika

vyvinuto pro MX použití
určeno pro přední a zadní kotouče
velmi dobrý brzdný účinek
vynikající vyváženost mezi brzdnou silou a účinkem

Materiál X55

Speciálně vyvinuto ve spolupráci se špičkovými jezdci. X55 poskytne jezdcům perfektní pocit brzdné síly. Tyto destičky ze speciálního "aeronautic" materiálu odolávají skvěle i výkonným brzdným kotoučům díky větší tloušťce.

Charakteristika: