Scottoiler Magnum HCR Scottoiler Skotsko Automatické mazání Scottoiler cestovní sada

Popis výrobku

Cestovní sada Scottoiler. Tento produkt má kromě všech výhod základní sady navíc 8x větší olejovou nádrž. Velkoobjemovou nádrž (HCR = High Capacity Reservoir) lze elegantně umístit pod poznávací značku a bez problémů jí doplňovat. RMV se může buď přimontovat k nádrži přímo a nebo vzdáleně jako u základní sady vSystem. Toto je ideální řešení pro ty, kteří cestují na velké vzdálenosti a nechtějí se zdržovat pravidelným doplňováním oleje.

Hlavní výhody automatického mazání Scottoiler:

• prodloužení životnosti motocyklového řetězu a řetězových kol
• zvyšuje výkon správně namazaného řetězu
• snižuje nároky údržby motocyklového řetězu
• snižuje čas a náklady na údržbu motocyklového řetězu

Sada obsahuje

• 1 nádržku RMV
• 1 kompletní montážní sadu
• 1 nádrž HCR
• 1 nádobu se Scottoilem o objemu 500 ml
• kompletní návod v angličtině a češtině

S více než 25 lety zkušeností dodává Scottoiler na trh nejpropracovanější automatický olejovací systém hnacího řetězu. Aplikace, která byla původně navržena pro motocykly, je nyní adaptována i na jízdní kola. Od roku 2009 je v nabídce kromě vakuového vSystemu i elektronický eSystem a specifické kity pro dané značky, nebo modely motocyklů.

Výrobky Scottoiler se prodávají po celém světě a jejich účinnost je denně prokazována za nejrůznějších klimatických podmínek.

A jak to vlastně funguje?

Scottoiler vSystem pracuje na bázi podtlaku. Když motor motocyklu běží, vytváří se podtlak, který zvedá membránu a ta zase otevře ventil. Otevřený ventil umožní kapání oleje trubicí přes rozetu na řetez. Ventil má vestavěný měřič průtoku oleje. Scottoiler není pumpa.

Jaký vliv má Scottoiler vSystem na motor?

Žádný. Na výstup ze Scottoileru nemá vliv ani rychlost motoru, plyn apod. Podtlaková komora je uzavřená jednotka a nemá vliv na běh motocyklu. Při nastartování motoru se otevře ventil, což vyžaduje pohyb 3cm3 vzduchu, aby se zvedla membrána, která zůstane nahoře až do vypnutí motoru. Je běžné pozorovat, že membrána při nízkých otáčkách pulsuje, což je někdy nesprávně považováno za pumpování.